הרכבים של אלומיניום ניתנים לטיפול חום
Сплавי אלומיניום ניתנים להגברה מייצגים קטגוריה מתקדמת של חומרים מתכתיים שעוברות עיבוד תרמי מבוקר כדי להשיג תכונות מכניות משופרות ומאפייני ביצועים. ספליים מיוחדים אלה שונים בצורה משמעותית מספליים שאינם ניתנים להגברה, בכך שהם מגיבים לעיבוד תרמי, קיזוז והشيخון, מה שמשנה את המיקרו-מבנה ואת יכולות העוצמה שלהם. הפונקציה העיקרית של ספלי אלומיניום ניתני הגברה היא לספק יחס עוצמה-למשקל יוצא דופן, תוך שמירה על היתרונות המובנים של האלומיניום, כולל עמידות בתשחורת ויכולת עיבוד. היסודות הטכנולוגיים של ספליים אלה מבוססים על מנגנוני הקשה על-ידי ירידת מדרגת חום, שבה מחזורי חימום וקירור מבוקרים יוצרים ירידות זעירות בתוך מטריצת האלומיניום, מה שמעלה בצורה משמעותית את עוצמת החומר ועמידותו. לרוב, הסדרות כוללות ספליים מסוג 2xxx (אלומיניום-נחושת), 6xxx (אלומיניום-מגנזיום-סיליקון) ו-7xxx (אלומיניום-אבן), כאשר לכל אחת מהן יש פרופילי ביצועים ייחודיים ליישומים מסוימים. תהליך ההגברה כולל לרוב עיבוד פתרון בטמפרטורות גבוהות, קיזוז מהיר כדי לשמור על המומס בתמיסה מוצקה מוספחת, והشيخון בהמשך בטמפרטורות מתונות כדי לקדם ירידת מדרגת חום מבוקרת. עיבוד מתקדם זה מאפשר ליצרנים להתאים את התכונות המכניות בדיוק לפי דרישות היישום. תכונות טכנולוגיות עיקריות כוללות עיבוד מיטבי, היכולת להלחם בתנאים מבוקרים, והיכולת להשיג עוצמות מתיחה מרביות שמעל 500 MPa בחלק מהספליים. היישומים משתרעים על פני מבנים תעופתיים, רכיבי רכב, ציוד ימי, אלמנטים ארכיטקטוניים וציוד ספורט בעל ביצועים גבוהים. תעשיית התעופה מעריכה במיוחד ספלי אלומיניום ניתני הגברה לגופי מטוסים, מבני כנפיים ורכיבי דוכן נחיתה, בהם הפחתת משקל תורמת ישירות לשיפור יעילות הדלק. יצרני רכב משתמשים בחומרים אלה לבלוקי מנוע, רכיבי תלייה ופנלים של גוף, בהם עוצמה ועמידות בתשחורת הן קריטיות. היכולת להסתגל של ספלי אלומיניום ניתני הגברה הופכת אותם לחומרים חיוניים בתעשייה שדורשת חומרים קלים, עמידים ובעלי עוצמה גבוהה.