הטיה של פלדה קربונית פשוטה
עיבוד תרמי של פלדת פחמן פשוטה מייצג תהליך מתכתי בסיסי שממיר את התכונות המכאניות והמבנה המיקרוסקופי של הפלדה באמצעות מחזורי חימום וקירור מבוקרים. טכניקה מתקדמת זו כוללת חימום של פלדת פחמן פשוטה לטמפרטורות מסוימות, שימור הטמפרטורה לתקופות מוגדרות, ולאחר מכן קירור בקצבים מבוקרים כדי להשיג את התכונות הרצויות של החומר. עיבוד תרמי של פלדת פחמן פשוטה כולל בתוכו תהליכים שונים כגון נעילה, נורמליזציה, הקשה וטמפר, כאשר כל אחד מהם ממלא מטרה שונה באופטימיזציה של ביצועי הפלדה. במהלך נעילה, פלדת הפחמן פשוטה עוברת ריכוך באמצעות שחרור מתחים ושיפור גודל גבישים, מה שעושה אותה יותר עבדה לפעולות ייצור עוקבות. נורמליזציה כוללת חימום הפלדה מעל טמפרטורתה הקריטית ולאחריה קירור באוויר, מה שמשפר את מבנה הגבישים ומשפר את התכונות המכאניות. הקשה מגדילה את העצמה ואת ההתנגדות לשחיקה על ידי קירור מהיר מטמפרטורות גבוהות, ויוצרת מבנים מרטנזיים בתוך מטריצת הפלדה. טמפר מפחית שבריריות תוך שמירה על רמות קשיות מקובלות, באמצעות תהליכי חימום מחדש מבוקרים. התכונות הטכנולוגיות של עיבוד תרמי של פלדת פחמן פשוטה תלויות במידה רבה בתכולת הפחמן, כאשר לפלדות פחמן נמוך נדרשים פרמטרים שונים מאלו של פלדות פחמן בינוני או גבוה. בקרת טמפרטורה נשארת קריטית, שכן חימום מדויק מבטיח מעבר אחיד בכל חתך הפלדה. שיבוש קצב הקירור מאפשר למתכתיים לשלוט במבנים מיקרוסקופיים סופיים ובתכונות המכאניות הנובעות מהם. הזמן בטמפרטורה משפיע על גידול גבישים ועל נטל של קרبيد, ומשפיע ישירות על תכונות הפלדה הסופיות. היישומים משתרעים על פני תחומים רבים, ביניהם ייצור רכב, בנייה, ייצור כלים ותעשיית מכונות. רכיבי רכב נהנים מעיבוד תרמי של פלדת פחמן פשוטה בזכות עמידות משופרת ואמינות בביצועים. יישומי בנייה משתמשים בפלדה מעובדת לצורך שלמות מבנית וחיים ארוכים. ייצור כלים מסתמך על תהליכי עיבוד תרמי כדי להשיג שילוב אופטימלי של קשיות והתנגדות לשחיקה, הכרחי ליישומי חיתוך.